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    豪車經銷商卷入“逃稅門”提車加價不開票

    編輯:杭州AG8亚集团五金製品有限公司  字號:
    摘要:豪車經銷商卷入“逃稅門”提車加價不開票
    各大豪車經銷商,相繼卷入偷逃稅門。

    日前,中央電視台“消費主張”欄目報道,豪華車路虎經銷商普遍存在加價售車、且拒開加價部分發票的現象。據上海證券報記者調查了解,這已經是普遍現象。越豪華、越熱銷的車型,出現這種現象的概率越大。

    財富正以驚人的速度,從消費者的口袋、國家的金庫,流向經銷商甚至相關者的口袋。進賬者是豪華車的經銷商們,加價車型賣得越多,他們偷逃的稅收也就越多。伴隨著豪華車銷量的狂飆,加價部分不交稅,對於國家稅收也是不小的損失。寶馬作為在中國銷量最大的豪華車品牌之一,成為加價提車不開加價部分發票的主角,其經銷商成為偷逃稅的一大主力。

    在各大網站的寶馬論壇中,談論最多的一個話題就是“加價”。盡管日前關於售車加價的監管之聲越來越急,但各地寶馬經銷商們仍然大膽加價、且拒開加價部分的發票。記者采訪後發現,加價甚至已經成為消費者擁有一輛寶馬的唯一途徑。部分車型甚至出現隻能加價購車的現象;如果希望不加價、排隊等車?沒門!

    8月7日,記者以消費者身份致電北京昊遠騰達汽車銷售公司,一位銷售顧問表示,“現在公司有寶馬X6xDrive 35i的現車,主要是紅色、黑色和銀色。淨車價104.5萬元,目前提現車需要另加價3萬元。”記者隨後向上海、杭州等地的多家寶馬經銷商詢問後獲悉,寶馬X6xDrive 35i現車加價幅度同北京相當。上海眾國寶泓一位銷售顧問亦直接表明:“公司可提供黑色、紅色的寶馬X6xDrive 35i,但紅色是期貨(還在運輸途中,7月份能到店)。如想7月提車,需要到店裏商量(加價)事宜。”部分汽車經銷商甚至表示,由於車源緊張,如果不加價預訂,則無意接受排隊等車的訂單。

    來自中國汽車消費網的統計數據顯示,寶馬X5、X6係車普遍加價6萬元至10萬元。其中X5M盡管7月官方指導價提高2萬元,但經銷商仍然普遍加價10萬元,至此提X5M現車需要支付211.8萬元。此外,寶馬X3加價跡象未見好轉,車型最高加價幅度達11%。寶馬X3xDrive 28i領先型2011款的官方指導價為54.5萬元,部分4S店要求加價6萬元。此外,2011款國產華晨寶馬5係普遍加價2萬至5萬元。

    據了解,多數經銷商在加價售車時,並不會將加價部分開入購車發票中。一位銷售顧問很為難地說:“中高級車的加價費,可能會開具一張內飾費用的發票。但數萬元的加價費,很難走內飾費等名目。”與此相對應的是貸款難題。前述北京昊遠騰達的銷售顧問無意再與記者多糾纏什麽,不耐煩地說“加價部分不開發票,也無法計入貸款總額中。隻能在淨車價104.5萬元的基礎上申請貸款。”

    當談及加價原因時,多家汽車經銷商表示,是因為供不應求。寶馬在中國及全球的產能有限,但中國消費者需求旺盛。產能瓶頸最大的是寶馬X5、X6車型,其現車相當緊俏,普遍需要預定。按照慣例,X5的等待周期約為3至5個月。

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    稅務新政待出爐

    加價加重購置稅負擔

    事實上,國家稅務總局已經注意到汽車流通領域的“偷逃稅”現象,正擬加大控製力度。據了解,在國家稅務總局2011年工作計劃中已經做出“修訂車輛購置稅征收管理辦法”的安排。日前,國家稅務總局起草了《車輛購置稅征收管理辦法》(以下簡稱“《征管辦法》”)修訂稿初稿,擬對購車款之外的增配費、裝飾美容費、加價費統一開票征稅。屆時,消費者的車輛購置稅負擔將進一步加重。

    以售價48.96萬元的華晨寶馬523Li豪華型為例,加價8000元後,車輛購置稅將增加680餘元。

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